En contraposición a los recientes dichos del senador nacional de la UCR, Arturo Vera –quien criticó esta tarea–, los jefes comunales de Villa Elisa, Mario Joannás –también radical– y de Nogoyá, Faustino Schiavoni –PJ–, expusieron su punto de vista favorable a esta iniciativa.
Ambos son intendentes en localidades atravesadas por ramales ferroviarios y han experimentado y acompañado el regreso del paso del tren. Villa Elisa vivió días pasados el retorno de la actividad con el viaje experimental que se efectuó entre Caseros y Arroyo Barú, mientras que por Nogoyá pasa el tren que une Paraná y Concepción del Uruguay que está en funcionamiento.El senador Vera, oriundo de Federal, expresó días pasados mediante un parte de prensa que el proyecto ferroviario "es un grosero intento de engaño a la población" y lamentó que "se gasten recursos" en la infraestructura vial.
Por el contrario, el también radical Joannás consideró como "positiva" esta reactivación, aunque no arriesgó cuál será el resultado en el tiempo. "Si observamos lo que falta para recuperar los ramales de la provincia, es bastante impreciso evaluar qué pasará en el futuro. No obstante, viendo los hechos concretos que se van dando, como por ejemplo la reactivación del servicio entre Concepción del Uruguay a Paraná, y el viaje exploratorio entre Caseros y Arroyo Barú que pasó por Villa Elisa, uno se vuelve a ilusionar porque las vías al menos soportan los trenes que circulan ahora", dijo Joannás.
Por otra parte, apuntó que "será difícil aunque no imposible" que la ciudadanía retome la cultura ferroviaria. "Costará que la gente incorpore otra vez el tren a sus vidas y lo tome como un servicio regular de pasajeros, pero estoy seguro que muchos lo volverían a usar".
Luego indicó: "Es una ilusión muy importante ver correr el tren por las vías, aunque falta mucho por trabajar. Hay que mirar hacia el futuro pensando en el tren como un eje estratégico, fundamentalmente para sacar la producción importante que tiene nuestra región. Y si además sirve para pasajeros, tanto mejor".
Finalmente, expresó: "El tren ha dado muy buenas experiencias en Villa Elisa, ya que los visitantes se desvivían para viajar en él y la experiencia era para todos vivificante".
EXPECTATIVAS. Más enfático se mostró el intendente Schiavoni, quien no dudó en asegurar que la reactivación ferroviaria "traerá desarrollo a la provincia". Manifestó que esto genera expectativas a los entrerrianos "que podrán adoptar este servicio otra vez como medio de transporte".
Dijo además que poner en marcha nuevamente el sistema ferroviario entrerriano implicó "una decisión política e inversión del gobierno provincial".
Recordó luego que cuando fue ministro de Gobierno, "junto con el actual secretario de Transporte, Carlos Molina, restablecimos el circuito Nogoyá–Paraná, pero lamentablemente no lo pudimos sostener. Por eso, el desafío es que tenga garantía de continuidad. Estamos convencidos que trayecto Paraná–Uruguay es el primero, y que detrás de este recorrido vendrán los demás".
Sobre las críticas del senador Vera, que advirtió que una reactivación permanente implicaría decisión política y luego inversión para poner en condiciones el ferrocarril, el intendente de Nogoyá aseguró que "está la decisión política tomada" y acotó que "lo que tal vez preocupa al radicalismo es que el gobernador esté en todos lados y va materializando hechos".
Fuente: "El Diario" de Paraná
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